देहरादून/हरिद्वार | 26 जून 2026
आगामी अर्धकुंभ 2027 से पहले हरिद्वार आने वाले करोड़ों श्रद्धालुओं के लिए राहत भरी खबर है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) हरिद्वार की सड़क अवसंरचना को आधुनिक और जाममुक्त बनाने की दिशा में तेज़ी से काम कर रहा है। स्पर टू हरिद्वार और हरिद्वार बाईपास (पैकेज-1) परियोजनाएं अब अंतिम चरण में पहुंच चुकी हैं। इन दोनों परियोजनाओं के पूरा होने के बाद हरिद्वार शहर के भीतर ट्रैफिक का दबाव काफी हद तक कम होने की उम्मीद है, जिससे श्रद्धालुओं, स्थानीय नागरिकों और पर्यटकों को तेज़, सुरक्षित और सुगम यात्रा का अनुभव मिलेगा।
पीआईबी द्वारा जारी जानकारी के अनुसार, एनएचएआई का लक्ष्य अर्धकुंभ 2027 से पहले इन दोनों परियोजनाओं को पूरा कर हरिद्वार को आधुनिक सड़क नेटवर्क से जोड़ना है। सरकार का मानना है कि इन परियोजनाओं से न केवल धार्मिक पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा, बल्कि स्थानीय अर्थव्यवस्था और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को भी नई गति मिलेगी।
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92 प्रतिशत पूरा हुआ स्पर टू हरिद्वार कॉरिडोर
हरिद्वार की सबसे महत्वपूर्ण परियोजनाओं में शामिल 51 किलोमीटर लंबा छह-लेन एक्सेस कंट्रोल्ड स्पर टू हरिद्वार कॉरिडोर लगभग 92 प्रतिशत पूरा हो चुका है। अब तक करीब 46 किलोमीटर छह-लेन सड़क का निर्माण पूरा कर लिया गया है।
यह कॉरिडोर दिल्ली–देहरादून आर्थिक गलियारे को हरिद्वार से जोड़ेगा। इसका प्रारंभ हलगोया मुस्तकम से होगा और यह भड़ेड़ी राजपूताना स्थित राष्ट्रीय राजमार्ग-58 तक पहुंचेगा।
इस परियोजना के पूरा होने के बाद दिल्ली, मेरठ, सहारनपुर और पश्चिमी उत्तर प्रदेश से आने वाले वाहनों को हरिद्वार शहर के भीतर प्रवेश किए बिना वैकल्पिक मार्ग उपलब्ध होगा। इससे शहर के मुख्य मार्गों पर ट्रैफिक का दबाव काफी कम हो जाएगा।
हरिद्वार बाईपास का 77 प्रतिशत निर्माण पूरा
एनएचएआई की दूसरी महत्वपूर्ण परियोजना 15 किलोमीटर लंबा हरिद्वार बाईपास (पैकेज-1) भी तेजी से निर्माणाधीन है। परियोजना का लगभग 77 प्रतिशत कार्य पूरा हो चुका है, जबकि 9 किलोमीटर फोर-लेन सड़क तैयार की जा चुकी है।
यह बाईपास बहादराबाद से शुरू होकर चंडी देवी मंदिर के निकट एनएच-34 तक जाएगा।
इसके शुरू होने के बाद हर की पैड़ी, चंडी चौक, शंकराचार्य चौक और शहर के भीतरी क्षेत्रों में भारी वाहनों का दबाव कम होगा। प्रशासन को उम्मीद है कि इससे त्योहारों, सप्ताहांत और विशेष धार्मिक आयोजनों के दौरान लगने वाले लंबे जाम से भी राहत मिलेगी।
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अर्धकुंभ 2027 में करोड़ों श्रद्धालुओं को मिलेगा सीधा लाभ
हरिद्वार में अर्धकुंभ के दौरान देशभर से करोड़ों श्रद्धालु पहुंचते हैं। ऐसे अवसरों पर शहर की सीमित सड़क क्षमता के कारण कई किलोमीटर लंबे जाम लग जाते हैं।
एनएचएआई की इन परियोजनाओं का उद्देश्य केवल सड़क बनाना नहीं, बल्कि श्रद्धालुओं को कम समय में सुरक्षित और निर्बाध यात्रा उपलब्ध कराना है।
विशेषज्ञों का मानना है कि स्पर टू हरिद्वार और हरिद्वार बाईपास चालू होने के बाद शहर के भीतर अनावश्यक ट्रैफिक कम होगा और प्रशासन को ट्रैफिक मैनेजमेंट में भी बड़ी राहत मिलेगी।
फ्लाईओवर, अंडरपास और सर्विस रोड भी बन रहे
हरिद्वार–मुजफ्फरनगर राष्ट्रीय राजमार्ग पर भी कई महत्वपूर्ण कार्य तेजी से चल रहे हैं।
इनमें शामिल हैं—
- पुरकाजी
- फलौदा
- मंगलौर
- बहादराबाद
- ज्वालापुर
जैसे प्रमुख जंक्शनों पर फ्लाईओवर, व्हीक्युलर अंडरपास (VUP) और सर्विस रोड का निर्माण किया जा रहा है।
इन परियोजनाओं के पूरा होने के बाद दुर्घटना संभावित स्थानों पर सुरक्षा बढ़ेगी और ट्रैफिक का प्रवाह पहले की तुलना में अधिक व्यवस्थित होगा।
चारधाम यात्रियों को भी मिलेगा फायदा
एनएचएआई द्वारा पहले विकसित मुजफ्फरनगर–नेपाली फार्म फोर-लेन राष्ट्रीय राजमार्ग पहले से ही संचालन में है। यह मार्ग हरिद्वार, ऋषिकेश और चारधाम यात्रा पर जाने वाले यात्रियों के लिए महत्वपूर्ण लाइफलाइन बन चुका है।
नई परियोजनाओं के जुड़ने के बाद दिल्ली और पश्चिमी उत्तर प्रदेश से आने वाले श्रद्धालुओं को और अधिक तेज़ एवं सुरक्षित कनेक्टिविटी उपलब्ध होगी।
अब ट्रैफिक पर रखी जाएगी रियल-टाइम नजर
सिर्फ सड़क निर्माण ही नहीं, बल्कि हरिद्वार को स्मार्ट ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम से भी जोड़ा जा रहा है।
एनएचएआई द्वारा
- हरिद्वार–मुजफ्फरनगर
- स्पर टू हरिद्वार
- हरिद्वार बाईपास
पर Advanced Traffic Management System (ATMS) लागू किया जा रहा है।
इस तकनीक की मदद से—
- रियल-टाइम ट्रैफिक मॉनिटरिंग
- सड़क उपयोगकर्ताओं को लाइव सूचना
- यातायात नियमों की निगरानी
- दुर्घटना या आपात स्थिति में त्वरित सहायता
जैसी सुविधाएं उपलब्ध होंगी।
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हरिद्वार की अर्थव्यवस्था और पर्यटन को भी मिलेगा बढ़ावा
विशेषज्ञों का मानना है कि इन परियोजनाओं का लाभ केवल अर्धकुंभ तक सीमित नहीं रहेगा।
इनके पूरा होने के बाद—
- धार्मिक पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा
- स्थानीय व्यापार को गति मिलेगी
- होटल एवं परिवहन उद्योग को लाभ होगा
- निवेश की संभावनाएं बढ़ेंगी
- हरिद्वार और आसपास के क्षेत्रों की कनेक्टिविटी मजबूत होगी
इस प्रकार यह परियोजनाएं उत्तराखण्ड के आर्थिक विकास में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगी।
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अर्धकुंभ 2027 से पहले हरिद्वार की सड़क व्यवस्था को आधुनिक बनाने की दिशा में एनएचएआई तेजी से काम कर रहा है। स्पर टू हरिद्वार और हरिद्वार बाईपास जैसी परियोजनाएं पूरी होने के बाद वर्षों से चली आ रही ट्रैफिक समस्या में बड़ी राहत मिलने की उम्मीद है। यदि तय समय सीमा के भीतर सभी परियोजनाएं पूरी हो जाती हैं, तो श्रद्धालुओं, स्थानीय नागरिकों और पर्यटकों को एक सुरक्षित, तेज़ और जाममुक्त यात्रा का अनुभव मिलेगा।
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